เฮลิคอปเตอร์โจมตี Leonardo AW249 Fenice อิตาลีบินเปิดตัวที่เยอรมนี



เฮลิคอปเตอร์โจมตี Leonardo AW249 Fenice ("Phoenix" ในภาษาอิตาลี) ได้ทำการแสดงการบินต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในงานแสดงการบินนานาชาติ ILA Berlin Airshow 2026 ณ กรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี โดยเฮลิคอปเตอร์โจมตีรุ่นใหม่นี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของกองทัพบกอิตาลี (Italian Army: Esercito Italiano) เป็นหลัก พร้อมทั้งถูกนำเสนอเข้าสู่ตลาดส่งออกทั่วโลกในอนาคต

AW249 Fenice ได้ร่วมแสดงการบินในงาน ILA 2026 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 10-14 มิถุนายน 2026 ณ ท่าอากาศยานนานาชาติ Berlin Brandenburg ประเทศเยอรมนี นับเป็นอีกก้าวสำคัญของโครงการ หลังจากที่เฮลิคอปเตอร์โจมตีรุ่นนี้ถูกนำออกจัดแสดงต่อสาธารณะเป็นครั้งแรกในงานแสดงอาวุธยุทโธปกรณ์นานาชาติ Eurosatory 2024 ณ กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส เมื่อวันที่ 17-21 มิถุนายน 2024

ตามข้อมูลจาก Janes All the World's Aircraft: Development & Production ระบุว่า AW249 เป็นเฮลิคอปเตอร์โจมตีสองที่นั่งแบบเรียงหน้า-หลัง (Tandem Seat) ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Turboshaft สองเครื่อง พัฒนาโดย Leonardo ของอิตาลี เพื่อรองรับความต้องการของกองทัพอิตาลี รวมถึงการนำเสนอแก่ลูกค้าต่างประเทศ

AW249 มีน้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุดในช่วงประมาณ 7-8 ตัน ถูกออกแบบมาเพื่อทดแทนเฮลิคอปเตอร์โจมตี Leonardo AW129 Mangusta ที่ประจำการอยู่ในกองทัพบกอิตาลี โดยมีการสั่งจัดหาแล้วจำนวน 48 เครื่อง และมีกำหนดเริ่มส่งมอบเครื่องแรกในปี 2027

เฮลิคอปเตอร์โจมตีรุ่นใหม่นี้ได้รับการพัฒนาให้มีสมรรถนะเหนือกว่า AW129 ในหลายด้าน ไม่ว่าจะเป็นความเร็วเดินทาง เพดานบินปฏิบัติการ ระยะเวลาปฏิบัติการในอากาศ ความสามารถในการอยู่รอดในสนามรบ ขีดความสามารถด้านการรบเชิงรุก ระบบสื่อสารดิจิทัลสมัยใหม่ ระบบอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้น ตลอดจนการลดการตรวจจับจากสัญญาณความร้อนอินฟราเรด

ในด้านการออกแบบ โครงสร้างอากาศยานของ AW249 ยังคงมีเอกลักษณ์ที่สืบทอดมาจาก AW129 Mangusta แม้จะมีขนาดใหญ่กว่าอย่างชัดเจน โดยแนวทางการออกแบบดังกล่าวยังปรากฏในเฮลิคอปเตอร์โจมตี T129 ATAK และ T929 ATAK 2 ของ Turkish Aerospace ประเทศตุรกี ซึ่งต่างมีรากฐานการพัฒนาที่เกี่ยวข้องกับตระกูล AW129

AW249 ติดตั้งเครื่องยนต์ General Electric CT7-8E6 Turboshaft จำนวน 2 เครื่อง ให้กำลังขับเครื่องละ 1,900 กิโลวัตต์ หรือประมาณ 2,500 แรงม้า นักบินและเจ้าหน้าที่อาวุธประจำการในห้องนักบินแบบเรียงหน้า-หลัง ซึ่งรองรับการใช้งานร่วมกับแว่นมองกลางคืน (NVG: Night Vision Goggles) ขณะที่ภาพที่เผยแพร่ก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นการติดตั้งจอแสดงผลขนาดใหญ่แบบ Large Area Display (LAD) ภายในห้องนักบิน

ด้านอาวุธ AW249 สามารถบรรทุกยุทโธปกรณ์ได้สูงสุดถึง 2,000 กิโลกรัม ผ่านจุดติดตั้งอาวุธ 6 ตำบลอาวุธ รองรับการติดตั้งอาวุธปล่อยนำวิถีต่อต้านรถถัง Rafael Spike อาวุธปล่อยนำวิถีอากาศสู่พื้นและอากาศสู่อากาศชนิดต่าง ๆ จรวดนำวิถีและไม่นำวิถี รวมถึงถังเชื้อเพลิงภายนอกเพื่อเพิ่มพิสัยปฏิบัติการ นอกจากนี้ยังติดตั้งปืนใหญ่อากาศ TM197B ขนาด 20 มิลลิเมตรบริเวณหัวเครื่อง สำหรับการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินในระยะใกล้อีกด้วย


ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

รถถัง Type 59D

รูปภาพ
รถถัง Type 59D: การอัปเกรดตำนานรถถังจีนให้ทันสมัย รถถัง Type 59D (ZTZ-59D) เป็นรถถังหลัก (Main Battle Tank) ของจีนที่ได้รับการพัฒนาต่อยอดจากรถถัง Type 59 ซึ่งมีต้นกำเนิดมาจากรถถังโซเวียต T-54A โดยจีนเริ่มโครงการปรับปรุงในช่วงต้นทศวรรษ 1990 เพื่อยืดอายุการใช้งานและเพิ่มขีดความสามารถในการรบให้สอดคล้องกับสนามรบยุคใหม่  ประวัติการพัฒนา แม้จีนจะมีรถถังรุ่นใหม่กว่าเข้าประจำการ แต่ยังมี Type 59 จำนวนมากอยู่ในคลังอาวุธ การปลดประจำการทั้งหมดมีค่าใช้จ่ายสูง จึงเลือกแนวทางปรับปรุงเป็นรุ่น Type 59D ซึ่งเริ่มเข้าประจำการราวปี 1995–1996 และมีการดัดแปลงจากรถถังเดิมมากกว่า 550 คัน  จุดเด่นของ Type 59D 1. ปืนใหญ่หลัก 105 มม. Type 59D ติดตั้งปืนใหญ่รถถังขนาด 105 มิลลิเมตร Type 83A ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่ารุ่นเดิม สามารถยิงกระสุนเจาะเกราะสมัยใหม่ได้ และบางแหล่งข้อมูลระบุว่าสามารถรองรับขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่ยิงผ่านลำกล้องได้ด้วย  2. เกราะปฏิกิริยาระเบิด (ERA) จุดสังเกตสำคัญของ Type 59D คือการติดตั้งเกราะ ERA บริเวณป้อมปืนและด้านหน้าตัวรถ ช่วยเพิ่มการป้องกันกระสุนเจาะเกราะและหัวรบแบบ HEAT ...
อ่านเพิ่มเติม

Airbus เปิดตัว U145 อากาศยานไร้คนขับปีกหมุนรุ่นใหม่ พลิกโฉมภารกิจลำเลียงทางอากาศในอนาคต

รูปภาพ
Airbus Helicopters เปิดตัว U145 UAS ครั้งแรกในงาน ILA Berlin Airshow 2026 บริษัท Airbus Helicopters เปิดตัวอากาศยานไร้คนขับปีกหมุนรุ่นใหม่ "U145" อย่างเป็นทางการในงาน ILA Berlin Airshow 2026 ที่กรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี โดย U145 ถือเป็นการพัฒนาต่อยอดจากเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ยอดนิยม Airbus H145 สู่แพลตฟอร์มไร้คนขับที่มุ่งตอบโจทย์ภารกิจทางทหารและพลเรือนในอนาคต U145 คืออะไร? U145 เป็นระบบอากาศยานไร้คนขับ (Unmanned Aircraft System: UAS) แบบปีกหมุน ที่ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติภารกิจขนส่งสัมภาระและยุทโธปกรณ์ในพื้นที่เสี่ยง โดยไม่จำเป็นต้องมีนักบินอยู่บนอากาศยาน จุดเด่นสำคัญคือการนำโครงสร้างและระบบขับเคลื่อนที่ผ่านการพิสูจน์แล้วของ H145 มาผสานเข้ากับเทคโนโลยีการบินอัตโนมัติ ระบบเซ็นเซอร์อัจฉริยะ และปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติภารกิจและลดความเสี่ยงต่อกำลังพล จุดเด่นของ Airbus U145 1. ออกแบบเพื่อการลำเลียงโดยเฉพาะ แตกต่างจากเฮลิคอปเตอร์ทั่วไป U145 ไม่มีห้องนักบินแบบดั้งเดิม ทำให้สามารถใช้พื้นที่ภายในสำหรับการบรรทุกสัมภาระได้มากขึ้น นอกจากนี้ยังติดตั้ง ประตูหน้าแบบ ...
อ่านเพิ่มเติม